Route du Rhum 2026 : accès, parkings et transports

Le village de la Route du Rhum s’installe autour des bassins Vauban et Duguay-Trouin, au pied des remparts. Y accéder est simple onze jours sur treize, et sportif les week-ends. Voici ce qui vaut à chaque édition, puis le dispositif 2026 publié par la Ville et le réseau MAT.

Après la tempête Austen (point du dimanche 25 octobre). DFDS annule ses traversées de dimanche entre Saint-Malo et Jersey ; la reprise est prévue le lundi 26 octobre, sous réserve de la météo. Aucune information n’a été publiée sur la levée des déviations du réseau de bus MAT ni sur les trains : vérifiez sur les sites du réseau MAT et TER BreizhGo.

Ce qui est sûr, quelle que soit l’édition

Le train : l’option la plus sereine. La gare de Saint-Malo est à une quinzaine de minutes à pied des bassins ; la ligne régionale relie Rennes en direct, avec les correspondances TGV vers Paris et le reste du pays. Les jours de pointe, c’est l’itinéraire qui ne connaît ni bouchon ni parking.

La navette maritime Dinard–Saint-Malo : une dizaine de minutes de traversée entre la cale de Dinan, au pied des remparts, et la promenade du Clair de Lune à Dinard (départs aussi à la cale de la Vallée). En 2026, elle circule tous les jours jusqu’au 1er novembre, puis du 7 au 15 novembre. Très précieuse pour qui dort à Dinard ou veut éviter le tour de la Rance en voiture les jours chargés.

Le vélo : Saint-Malo et ses environs se prêtent bien aux déplacements à vélo, et un deux-roues passe là où les voitures ne passeront pas. Pensez à l’antivol : l’affluence attire aussi les convoitises.

La voiture : possible en semaine de village, en visant les parkings périphériques et en finissant à pied ou en bus urbain. Les week-ends, et à plus forte raison le jour du départ, comptez sur des axes saturés et des fermetures autour du port.

D’où que vous veniez

De Paris et du grand ouest : le rail reste le plus sûr, avec des TGV directs ou une correspondance à Rennes selon les horaires, et la gare à un quart d’heure à pied du village. De Bretagne et de Normandie en voiture : visez une arrivée en matinée hors week-end, garez-vous en périphérie et finissez en bus urbain ou à pied. Le réseau MAT dessert la gare et le front de mer. Du ciel : l’aéroport de Dinard-Pleurtuit est à un quart d’heure de route, côté rive gauche. Pratique aussi pour rejoindre directement un hébergement dinardais et traverser ensuite en navette maritime.

Le dispositif 2026, tel qu’annoncé

La Ville de Saint-Malo et le réseau MAT ont publié leur dispositif, complété par MAT le 18 septembre. Trois choses à retenir.

Deux navettes de parking relais, toutes les quinze minutes, de 9 h à 23 h :

• P1 : parking Paul Féval P+R → avenue Louis Martin ;
• P2 : parking Croix Désilles → Rocabey / Sous-Préfecture.

Le stationnement y coûte 10 € par jour et par véhicule ; la navette est gratuite sur présentation du ticket de stationnement, dans la limite de cinq voyageurs, et réservée aux usagers de ces deux parkings. Les camping-cars ont deux parkings dédiés à 15 € par jour (arrêts Guymauvière et Restos du Cœur, ligne 5). C’est la solution à privilégier : elle évite entièrement la zone réglementée.

Une zone réglementée sur Intra-Muros et le Sillon. Du 20 octobre au 1er novembre, entre 10 h et 20 h (22 h certains jours), la circulation y est réservée aux véhicules munis d’un laissez-passer, délivré par la Ville sur rendez-vous. Si vous résidez ou séjournez dans le périmètre, faites la démarche en amont. Et si votre véhicule y stationne sans laissez-passer, sortez-le avant le début du dispositif.

Un réseau de bus renforcé. Les lignes urbaines roulent plus tard pendant le village : la ligne 1 de 5 h 30 à 2 h, les lignes 2 et 3 jusqu’à 1 h 30. Le village a deux arrêts d’entrée, Avenue Louis Martin (lignes 2, 8 et 8g) et Sous-Préfecture (lignes 3, 5 et 9) ; l’arrêt Intra-Muros est reporté sur ces deux arrêts, et Rocabey et Duguay-Trouin ne sont plus desservis par la ligne 2. Cinq lignes provisoires, numérotées de 10 à 14, relient de 9 h à 23 h 30 des communes de l’agglomération (Le Tronchet, La Fresnais, Plerguer…) à la gare de Saint-Malo. Le détail est sur reseau-mat.fr. Une navette dédiée aux personnes en situation de handicap relie la gare à l’esplanade Saint-Vincent toutes les trente minutes, de 10 h à 22 h, gratuite pour la personne et un accompagnant.

Reste à vérifier : les éventuels renforts ferroviaires, à consulter sur le site TER Bretagne. Méfiez-vous des plans de circulation des éditions précédentes qui circulent en ligne : ils ne valent pas pour 2026.

Le jour du départ

Le dimanche 1er novembre concentre toutes les contraintes. Les bus y roulent selon les horaires d’un jour férié, et certaines lignes (la 6, la 8 et la 8g) ne circulent pas. Pour le reste, lisez où voir le départ pour choisir votre point d’observation en fonction de votre mode de transport, et non l’inverse. Une règle simple : ce jour-là, chaque kilomètre en voiture est un pari ; tout ce qui peut se faire à pied, à vélo, en train ou en bateau doit se faire à pied, à vélo, en train ou en bateau.